Tien dagen ouderschapsverlof, niet verplicht: daarmee moeten jonge vaders het vandaag doen. Ideeën genoeg om dat uit te breiden, maar daar blijft het bij. Otto is nog geen twee maanden oud, maar jonge vader Thomas Vanderveken is alweer even aan het werk. In het tv-programma Cath & Gasten brak de presentator, als zoveelste BV, een lans voor meer tijd met zijn zoon. Hij nam na de geboorte een maand extra verlof zonder wedde, maar nadien “moest er weer brood op de plank komen”. Vanderveken: “Het is alsof ik deelneem aan een toneel, mijn vrouw speelt de hoofdrol, en ik de dwaze rol. En na tien dagen moet ik weg.”

Na de golf van getuigenissen over misbruik in de kerk werd de verjaringstermijn voor misbruik van minderjarigen van tien naar vijftien jaar opgetrokken. Wat is de volgende stap?  Staatssecretaris voor Gelijke Kansen Sleurs breekt een lans voor het optrekken van de verjaringstermijn. Justitieminister Geens heeft wel oren naar haar voorstel. Moet er opnieuw gesleuteld worden aan de verjaringstermijnen voor seksueel misbruik?

Er komt schot in de elektrificatie van de trein Mol-Hamont-Weert (lijn 19). De federale regering heeft gisteren beslist dat er 1 miljard euro vrijkomt voor investeringen bij de NMBS, waaronder 365 miljoen euro voor Vlaamse spoorprioriteiten. En aangezien minister-president Geert Bourgeois (N-VA) Limburg absolute prioriteit geeft, komen lijnen 18 en 19 in beeld. Ook minister François Bellot (MR) gaf gisteren aan dat hij een Europees grensoverschrijdend project zal indienen voor lijn 19.

De studies zijn al begonnen, zodat de werken aan het station van Hasselt midden 2018 kunnen worden aangevat. Dat is een half jaar vroeger dan aanvankelijk gepland. Dat heeft Open VLD-Kamerlid Nele Lijnen vernomen van een hooggeplaatste bron bij de spoorwegmaatschappij. 'Dit is de eerste keer dat er concreet voortgang in dit dossier wordt geboekt', zegt Lijnen. Bij federaal minister van Mobiliteit François Bellot (MR) klinkt het alleen dat 'Hasselt de nodige aandacht zal krijgen in het NMBS-investeringsplan 2017-2021'.